Había muchas ganas de que el circo echara a rodar con la primera sesión de clasificación del año y la vivida hace unos minutos en Melbourne no ha defraudado. Empieza de la misma forma que terminó 2018, con Lewis Hamilton exhibiéndose y consiguiendo su sexta pole consecutiva para el Gran Premio de Australia. Carlos Sainz Jr. no pudo pasar del primer corte, mientras que Lando Norris mostró un buen rendimiento del McLaren. Los Williams defraudaron, algo similar a lo ocurrido con los Renault
Curiosamente eran Lando Norris y George Russell los encargados de comenzar con la acción en pista junto a Robert Kubica, Williams Racing se apresuraba en salir a la pista no solo para tener más datos, sino también para asegurarse un tiempo que les permitiera clasificarse para el Gran Premio de mañana, especialmente después de sufrir muchos problemas durante todo lo que llevábamos de fin de semana y con el toque con el muro de boxes de Robert Kubica en la FP3 que se sumaba a la escasez de repuestos para los británicos.
Tanto Leclerc como Vettel salían a encaramarse entre los mejores registros con el neumático medio, mientras que otros nombres como Daniil Kvyat, Sergio Pérez, Valtteri Bottas o Lewis Hamilton hacían su primera vuelta lanzada con el de compuesto blando. La pista mejoraba muy rápidamente, algo que obligaba a salir prácticamente a todos para realizar un segundo intento, incluidos Verstappen y Vettel, los cuales habían logrado bajar el tiempo a los veintidoses. Sin grandes errores a pesar de la presión más allá de un toque por la hierba de Kevin Magnussen (se sumaba una ‘unsafe release’ en boxes), la Q1 se resolvía con el mejor tiempo para Charles Leclerc, seguido por los Mercedes de Hamilton y Bottas.
El tiempo del monegasco de Ferrari lo conseguiría sobre la campana, después de llegar a ocupar las posiciones de eliminación. No seguirían su camino ni Lance Stroll, ni Pierre Gasly, ni Carlos Sainz. Todos ellos no conseguirían superar el corte, terminando por delante d ellos dos Williams Racing que ocupaban precisamente las dos últimas posiciones, con susto incluido de Robert Kubica que rozaba el muro de la larga curva rápida de izquierdas del sector central. El madrileño por su parte rompía la racha de superar la Q1 en esta cita, muy perjudicado en este caso por el tráfico en pista (Kubica pinchado) que le destrozaba la buena vuelta que venía realizando.
Sin españoles ya en vista, Ferrari y Mercedes salían a Q2 a medir fuerzas por primera vez en igualdad de condiciones. Vettel no podría bajar el tiempo de Hamilton, mientras que serían los llamados a ser los segundos pilotos los que tomarían las dos primeras posiciones, con un Bottas cerrando una vuelta medio segundo mejor que la del piloto de la Scuderia Ferrari. Tras el amargo resultado de Pierre Gasly, Red Bull Racing también se veía en la obligación de mandar su propio mensaje, en este caso con un Verstappen que superaba por solo unas milésimas a Leclerc.
La sorpresa llegaba de la mano de Renault F1 Team con la caída de Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo en un inicio muy negativo para los hombres de la firma del rombo. Junto a los dos nuevos compañeros de equipo se quedaban fuera de la lucha por la Q3 los dos Toro Rosso y Antonio Giovinazzi, mientras que las notas positivas las ponían el Racing Point de Sergio Pérez y la novena plaza de un Lando Norris que metía al McLaren en su primera lucha por la pole del año después de que Sainz no pudiera llegar a la Q2.
Bottas se quitaba la careta en su primer tiempo en la Q3, consiguiendo alcanzar los 20 medios, con un 1:20.598 que le servía para meter el miedo en el cuerpo a los hombres de Ferrari, los cuales solo podían acercarse al crono de un Hamilton que se quedaba muy cerca de bajar del 1:21. Tras ellos, Verstappen se contentaba con la quinta plaza provisional a pesar de un error que lo llevaba a tomar el exterior de la pista.
Nadie podría evitar una nueva Pole Position de Lewis Hamilton, la 84ª de su carrera deportiva y marcando territorio no solo con los Ferrari, sino con un respondón Valtteri Bottas que se quedaba a 112 milésimas del británico que sumaba de esta forma su sexta pole consecutiva en Albert Park (iguala a Michael Schumacher), la octava victoria en un sábado. Por detrás, Sevastian Vettel se quedaba a siete décimas, lejos de ese medio segundo de ventaja que se presuponía que tenían los italianos. Max Verstappen le arrebataba la cuarta posición en parrilla a Charles Leclerc, mientras que Lando Norris lograba una espectacular octava plaza por detrás de los HAAS y por delante de Kimi Räikkönen.
Resultados Q3 – Gran Premio de Australia 2019:
# | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1. | Hamilton L. | Mercedes | 1:20.486 | 6 |
2. | Bottas V. | Mercedes | +0.112 | 6 |
3. | Vettel S. | Ferrari | +0.704 | 6 |
4. | Verstappen M. | Red Bull | +0.834 | 6 |
5. | Leclerc C. | Ferrari | +0.956 | 6 |
6. | Grosjean R. | Haas | +1.340 | 6 |
7. | Magnussen K. | Haas | +1.613 | 6 |
8. | Norris L. | McLaren | +1.818 | 6 |
9. | Raikkonen K. | Alfa Romeo | +1.828 | 3 |
10. | Perez S. | Racing Point F1 | +2.295 | 3 |
Resultados Q2 – Gran Premio de Australia 2019:
# | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1. | Hamilton L. | Mercedes | 1:21.014 | 6 |
2. | Bottas V. | Mercedes | +0.179 | 6 |
3. | Verstappen M. | Red Bull | +0.664 | 6 |
4. | Leclerc C. | Ferrari | +0.725 | 3 |
5. | Grosjean R. | Haas | +0.856 | 6 |
6. | Vettel S. | Ferrari | +0.898 | 5 |
7. | Magnussen K. | Haas | +1.207 | 6 |
8. | Raikkonen K. | Alfa Romeo | +1.335 | 6 |
9. | Norris L. | McLaren | +1.409 | 6 |
10. | Perez S. | Racing Point F1 | +1.518 | 6 |
11. | Hulkenberg N. | Renault Sport | +1.548 | 4 |
12. | Ricciardo D. | Renault Sport | +1.556 | 6 |
13. | Albon A. | Toro Rosso | +1.622 | 6 |
14. | Giovinazzi A. | Alfa Romeo | +1.700 | 6 |
15. | Kvyat D. | Toro Rosso | +1.760 | 6 |
Resultados Q1 – Gran Premio de Australia 2019:
# | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1. | Leclerc C. | Ferrari | 1:22.017 | 8 |
2. | Hamilton L. | Mercedes | +0.026 | 6 |
3. | Bottas V. | Mercedes | +0.350 | 7 |
4. | Giovinazzi A. | Alfa Romeo | +0.414 | 8 |
5. | Kvyat D. | Toro Rosso | +0.494 | 7 |
6. | Magnussen K. | Haas | +0.502 | 6 |
7. | Hulkenberg N. | Renault Sport | +0.523 | 6 |
8. | Norris L. | McLaren | +0.685 | 9 |
9. | Albon A. | Toro Rosso | +0.740 | 8 |
10. | Verstappen M. | Red Bull | +0.859 | 5 |
11. | Vettel S. | Ferrari | +0.868 | 5 |
12. | Perez S. | Racing Point F1 | +0.891 | 6 |
13. | Ricciardo D. | Renault Sport | +0.904 | 6 |
14. | Grosjean R. | Haas | +0.942 | 5 |
15. | Raikkonen K. | Alfa Romeo | +0.949 | 8 |
16. | Stroll L. | Racing Point F1 | +1.000 | 6 |
17. | Gasly P. | Red Bull | +1.003 | 6 |
18. | Sainz C. Jr. | McLaren | +1.067 | 6 |
19. | Russell G. | Williams | +2.343 | 9 |
20. | Kubica R. | Williams | +4.050 | 8 |
Fuente: diariomotor.com