En un emocionante final de la carrera de 6 Horas Lone Star Le Mans en Austin, el Ferrari 499P de AF Corse con Robert Kubica, Yifei Ye y Robert Shwartzman, se hizo con la victoria tras una batalla contra Toyota. Todo ello pocas horas después de la victoria de Charles Leclerc en el Gran Premio de Italia 2024 de Fórmula 1 en el circuito de Monza para una jornada redonda para los de Maranello.
Robert Shwartzman heredó el liderato del Toyota GR010 HYBRID LMH nº 7 con cuarenta minutos de carrera por delante cuando Kamui Kobayashi recibió una penalización por un drive-through tras cometer una infracción con bandera amarilla. El japonés, que formaba tripleta con Mike Conway y Nyck de Vries, salió de boxes nueve segundos por detrás del coche italiano, pero rápidamente recuperó terreno, hasta acercarse a menos de dos segundos, aunque sin poder alcanzar al líder.
Toyota parecía tener la victoria en el bolsillo cuando la carrera entraba en su recta final, después de protagonizar un undercut sobre Ferrari, que mandó en la mayor parte de los dos primeros tercios de la carrera. Kamui Kobayashi tomó el volante durante las dos últimas horas y se distanció de Robert Shwartzman hasta los diez segundos, algo que perdió por ignorar las banderas amarillas en la undécima curva.
El tercer puesto en Austin fue para Miguel Molina, Nicklas Nielsen y Antonio Fuoco, en el coche oficial de la marca, aunque les faltó el ritmo del coche cliente y del 499P de Antonio Giovinazzi, James Calado y Alessandro Pier Guidi, que acabó retirándose de la carrera después de unos problemas con la transmisión y un trompo del italiano al pasar a uno de los Peugeot 9X8 2024 LMH.
Cadillac se hizo con la cuarta plaza, su mejor resultado de la temporada, con el V-Series.R de Ganassi y compartido por Earl Bamber y Alex Lynn, mientras que Alpine fue quinto con el A424 LMDh de Ferdinand Habsburg, Paul-Loup Chatin y Charles Milesi. Se recuperaron de una penalización al inicio después de que el primero de ellos bloqueara en la primera vuelta y se tocara con el coche estadounidense.
El Alpine se benefició de una sanción a Kevin Estre en el Porsche 963 LMDh por un fallo que cometió con bandera amarilla, que dejó al vehículo de Penske con Laurens Vanthoor y Andre Lotterer sexto en la meta.
Los tres pilotos sufrieron desde el fondo de la parrilla, incluso sobrevivieron a un toque con Sébastien Buemi en la quinta hora de la carrera, ya que el suizo trataba de defender su posición, y sufrió un pinchazo trasero y daños en la carrocería, además de una penalización de medio minuto con stop and go, lo que dejó al otro Toyota último en su categoría.
El mejor de los BMW M Hybrid V8 LMD del WRT, el coche nº 20 de René Rast, Robin Frijns y Sheldon van der Linde, también recibió un castigo de cien segundos por una infracción con la energía, y perdió su posición entre los seis primeros.
Aston Martin triunfa en LMGT3
La categoría LMGT3 estuvo dominada por el equipo estadounidense Heart of Racing Aston Martin. Su Vantage GT3 de Ian James, Daniel Mancinelli y Alex Riberas cruzó la línea de meta con casi medio minuto de ventaja sobre su rival más cercano para hacerse con la victoria, ya que el primero de ellos, quien también es director del conjunto, sentó las bases de la primera victoria de la escudería en el WEC desde que se unió el año pasado.
El británico convirtió la pole position y se alejó de Sarah Bovy en el Lamborghini Huracán EVO2 de Iron Dames. La carrera de Heart of Racing hacia la victoria fue más sencilla cuando un toque entre el Lamborghini de Iron Lynx y el mejor Chevrolet Corvette Z06 GT3.R de TF Sport sacó a ambos coches de la contienda.
Eso permitió a los dos Porsche 911 GT3-R de Manthey hacerse con la segunda y tercera posición. Todo ello a pesar de haber recibido un golpe con el Balance of Performance y de llevar un lastre significativo. Alex Malykhin, Joel Sturm y Klaus Bachler fueron segundos con 30 kilos adicionales, mientras que el coche de Yasser Shahin, Morris Schuring y Richard Lietz fue tercero con 25 kilos después de que el primero de ellos recibiera un drive-through por una infracción de los límites de la pista.
Laurens Vanthoor, Andre Lotterer y Kevin Estre siguen liderando el campeonato Hypercar con 125 puntos, mientras que Miguel Molina, Niklas Nielsen, Antonio Fuoco y Nyck de Vries y Kamui Kobayashi están empatados con 113 unidades.
Vía – Motorsport.com
