Con aspecto de Race Touareg pegado al suelo y dos motores en su parte trasera que le dan un total de 1.800 CV seguro que jamás te habías imaginado a un Lupo así.
El Lupo era el modelo más pequeño, urbano e insignificante de Volkswagen hasta que el actual Up! le sustituyó. Es cierto que tuvo una interesante versión GTI 125 CV, pero no suele ser un coche que se te pase por la cabeza cuando piensas en una bestia para competir en el cuarto de milla. Puede que esta extraña versión cambie esa idea para siempre.
Sobre todo porque este impresionante Volkswagen Lupo creado DOP Motorsport en Rumania que puedes ver en acción este vídeo es una bestia con dos motores. Exactamente dos bloques TFSI 2.0 de cuatro cilindros. Uno en su posición tradicional, bajo el capó, y otro en la zona del maletero, cada uno enviando la friolera de 900 CV de potencia a uno de los ejes a través de su propia caja de cambios DSG, es decir, hay dos palancas de cambio. El resultado es un total de 1.800 caballos de potencia totalmente desbocados, tanto que incluso resulta complicado mantener a esta máquina en su carril en las drag races en la pista de Santa Pod Raceway en Inglaterra.
Tras algunos intentos y una bajada a “solo” 600 CV por eje el piloto consigue hacer un meritorio 9,22 segundos en el cuarto de milla a una velocidad de 259,10 km/h. Si es capaz de esto con sus dos motores capados ¿De qué será capaz una vez consiga dominar toda su potencia?
Curiosamente no es la primera vez que alguien se ha atrevido ha crear un Lupo bimotor. Alguien ya hizo algo aún más salvaje con un Lupo con un W12 en cada eje en vez de los cuatro cilindros de este nuevo ejemplar, aunque la potencia total era de “solo” 800 CV y el aspecto de prototipo de competición de este nuevo modelo, con su techo bajo, trasera de shooting brake, y enormes ruedas Hoosier para competir en el cuarto de milla par lo hacen aún más impresionante.
Vía – caranddriver.com
