| «Nuestros productos están teniendo una buena acogida en el mercado, lo que confirma que el Grupo Volkswagen avanza en la dirección adecuada. En el primer trimestre de 2025, hemos incrementado nuestras entregas globales de vehículos totalmente eléctricos en torno a un 60 %. En Europa, en particular, hemos ampliado significativamente nuestra posición de liderazgo en este segmento con el doble de entregas. La cuota de modelos totalmente eléctricos en nuestro volumen total en Europa Occidental también se ha duplicado hasta situarse en torno al 19 %, lo que refleja una evolución muy positiva en nuestra region de origen. Este buen momento también se refleja en el aumento del 29 % en los pedidos en todas las tecnologías de propulsión, lo que eleva la cartera de pedidos a alrededor de un millón de vehículos. En los próximos meses, prevemos un impulso adicional de numerosos modelos lanzados recientemente. En general, las entregas mundiales han aumentado ligeramente hasta finales de marzo. Los incrementos en América del Norte y América del Sur, así como en Europa, han compensado con creces el descenso previsto en China».
Marco Schubert, miembro del Comité Ejecutivo Ampliado responsable de Ventas del Grupo Volkswagen |
| Cifras clave | |
| 2,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo después del primer trimestre, un 1,4 % más que el año anterior (2,10 millones de vehículos) | El crecimiento en Norteamérica (+4 %), Sudamérica (+17 %), Europa Occidental (+3 %) y Europa Central y del Este (+8 %) compensó con creces el descenso previsto en China (-7 %). |
| 216.800 vehículos en todo el mundo. Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a finales de marzo han aumentado un 59 % con respecto al año anterior (136.400 vehículos) | La cuota global de BEV en el primer trimestre aumenta significativamente del
6 al 10%, con un fuerte crecimiento en Europa (+113%) y EE. UU. (+51%), desarrollo decreciente en China (-37%), Grupo Volkswagen es claramente el líder del mercado de BEV en Europa (con una cuota de mercado de alrededor del 26 por ciento). |
| Los pedidos entrantes en Europa Occidental aumentan un 29 % en el primer trimestre | Los modelos que acogen los nuevos sistemas de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911, gozan de gran popularidad. La cartera de pedidos en Europa Occidental crece hasta alcanzar unos 980.000 vehículos en los tres primeros meses. Los pedidos de vehículos eléctricos aumentan de forma especialmente significativa (+64 %). |
| 82.500 vehículos en todo el mundo. Las entregas de PHEV son alrededor de un 15 % más altas que en el mismo periodo del año passado | La demanda de vehículos con los motores híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando. |
Desarrollo de las regiones principales
| Europa
Las entregas en la región aumentan un 3,7 % en total, hasta los 939 800 vehículos. Europa Occidental aumenta un 3,0 %, en Europa Central y del Este el crecimiento es del 7,9 %. El aumento en el mercado nacional de Alemania asciende al 5,5 %. |
Norte América
237 200 vehículos entregados representan un aumento del 4,4 %. El Grupo Volkswagen crece un 6,2 % en el principal mercado, EE. UU. |
| América del Sur
Con un 16,6 %, las entregas en la región aumentaron más, hasta los 138 200 vehículos. En el mercado principal de Brasil, el crecimiento asciende al 3,3 % |
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 5,8%, hasta los 720.400 vehículos. La razón principal de esto es la fuerte competencia en China, como resultado de la cual las entregas del Grupo Volkswagen cayeron un 7,1%. |
| Vehículos totalmente eléctricos más vendidos (BEV) |
|
Volkswagen ID.4/ID.5 43,700 Volkswagen ID.3 28,100 Audi Q4 e-tron (incl. Sportback) 22,800 Škoda Enyaq (incl. Coupé) 20,200 Volkswagen ID.7 (incl. Tourer) 19,100 Audi Q6 e-tron (incl. Sportback) 16,000 Porsche Macan 14,200 Volkswagen ID. Buzz (incl. Cargo) 12,700 CUPRA Born 11,000 CUPRA Tavascan 7,600 |
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo de energía combinado 15,7-14,7 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 combinadas 9-6 g/km; clase de CO2 combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas Grupo Volkswagen – Todas las motorizaciones
| Entregasa clientes por mercado | Enero. – Mar.
2025 |
Enero. – Mar.
2024 |
Delta (%) |
| Europa Occidental | 814.000 | 790.000 | +3,0 |
| Europa Central y del Este | 125.800 | 116.600 | +7,9 |
| Norte América | 237.200 | 227.100 | +4,4 |
| América del Sur | 138.200 | 118.500 | +16,6 |
| China | 644.100 | 693.600 | -7,1 |
| Resto de Asia-Pacífico | 76.300 | 71.200 | +7,2 |
| Oriente Medio/África | 98.000 | 87.200 | +12,3 |
| Global | 2.133.600 | 2.104.200 | +1,4 |
| Entregasa clientes pormarca | Enero – Mar.
2025 |
Enero – Mar.
2024 |
Delta (%) |
| Brand Group Core | 1.600.300 | 1.543.400 | +3,7 |
| Volkswagen Passenger Cars | 1.134.200 | 1.079.600 | +5,1 |
| Škoda | 238.600 | 220.500 | +8,2 |
| SEAT/CUPRA | 146.700 | 138.600 | +5,9 |
| Volkswagen Commercial Vehicles | 80.800 | 104.800 | -22,9 |
| Brand Group Progressive | 388.800 | 402.000 | -3,3 |
| Audi | 383.400 | 396.900 | -3,4 |
| Bentley | 2.400 | 2.500 | -4,7 |
| Lamborghini | 3.000 | 2.600 | +12,8 |
| Brand Group Sport Luxury | 71.500 | 77.600 | -7,9 |
| Porsche | 71.500 | 77.600 | -7,9 |
| Brand Group Trucks / TRATON | 73.100 | 81.100 | -9,9 |
| MAN | 20.600 | 23.900 | -13,8 |
| Volkswagen
Truck & Bus |
13.400 | 11.500 | +16,2 |
| Scania | 22.200 | 26.400 | -16,1 |
| International | 16.900 | 19.300 | -12,4 |
| Volkswagen Group (total) | 2.133.600 | 2.104.200 | +1,4 |
Entregas Grupo Volkswagen – Vehículos totalmente eléctricos (BEV)
| Entregas a clientes por mercado | Enero. – Mar.
2025 |
Enero. – Mar.
2024 |
Delta (%) |
| Europa | 158.100 | 74.400 | +112,6 |
| USA | 19.900 | 13.200 | +51,0 |
| China | 25.900 | 41.000 | -36,8 |
| Resto del mundo | 12.800 | 7.800 | +63,7 |
| Mundial | 216.800 | 136.400 | +58,9 |
| Entregas a clientes por marca | Enero. – Mar.
2025 |
Enero. – Mar.
2024 |
Delta (%) |
| Brand Group Core | 151.400 | 96.200 | +57,5 |
| Volkswagen Passenger Cars | 95.200 | 68.200 | +39,6 |
| Škoda | 27.000 | 14.000 | +93,3 |
| SEAT/CUPRA | 18.600 | 7.000 | +167,4 |
| Volkswagen Commercial Vehicles | 10.700 | 7.100 | +51,1 |
| Brand Group Progressive | 46.400 | 35.600 | +30,1 |
| Audi | 46.400 | 35.600 | +30,1 |
| Bentley | – | – | – |
| Lamborghini | – | – | – |
| Brand Group Sport Luxury | 18.400 | 4.300 | +326,4 |
| Porsche | 18.400 | 4.300 | +326,4 |
| Brand Group Trucks / TRATON | 600 | 300 | +94,9 |
| MAN | 380 | 140 | +178,5 |
| Volkswagen Truck & Bus | 50 | 80 | -39,5 |
| Scania | 100 | 50 | +121,3 |
| International | 90 | 60 | +53,6 |
| Volkswagen Group (total) | 216.800 | 136.400 | +58,9 |
