El coche, como maquina mecánica que es, requiere de ciertos mantenimientos para poder seguir funcionando correctamente.

En este artículo vamos a darte una serie de consejos de que debes tener presente y revisar para no sufrir en un futuro averías costosas que se podrían evitar.

Como usuario que eres y conductor de tu coche, no tengo duda de que tienes ciertas nociones básicas de que se debe revisar, como son, presiones de las ruedas, luces fundidas o si las escobillas de los limpiaparabrisas se encuentran en buen estado. Es fácil de ver y comprobar su estado.

Pongamos como ejemplo que hablamos de un coche y motorización que abunda mucho por nuestras carreteras por su buen desempeño y bajos consumos. Se trata del Peugeot 2008 con motor 1.2 Puretech de 130cv. Un motor de tres cilindros en línea, de los llamados “downsizing”.

Este tipo de motores de baja cilindrada cuentan con una buena potencia y unos consumos más ajustados que cilindradas mayores. Es por eso su excelente acogido por parte del público.

¿Qué se debe revisar en este Peugeot?

Si el coche es de segunda mano, debes tener en cuenta que puede que tenga por hacer la distribución, y ya se sabe que el precio cambio correa distribución 1.2 puretech no es de los mantenimientos más baratos de un coche. Por lo que te recomendamos que lo revises y así tengas la distribución hecha para unos años.

También debes saber, ya que hablamos en concreto de este motor, que no en todos los casos, pero si hay algunos motores que han tenido problemas por no hacer el mantenimiento correcto que la marca pide y han tenido problemas con la distribución.

Por ello lo primero es revisar del motor 1.2 puretech correa distribución.

A continuación, no menos importante es una revisión de líquidos.

Líquido de frenos: Comprobar el nivel y cambiar cada 2 años.

Líquido de transmisión: Revisar y cambiar según el manual, generalmente cada 50.000 a 100.000 km.

Refrigerante: Verificar el nivel regularmente y cambiar cada 2 a 5 años.

Líquido de dirección asistida: Revisar y rellenar si es necesario.

Líquido limpiaparabrisas: Mantener lleno y con una solución adecuada para limpiar eficazmente.

Cambio de aceite y filtro: Normalmente, dependiendo del aceite cada 20.000 a 30.000 km, o según lo recomendado por el fabricante.

Filtro de aire: Verificar y reemplazar si está sucio, normalmente cada cambio de aceite, es decir, cada 20.000 a 30.000 km.

Filtro de combustible: Cambiar cada dos cambios de aceite: 40.000 a 60.000 km, o según especificaciones del fabricante.

Filtro de habitáculo: Reemplazar anualmente o cada 15.000 a 20.000 km.

No olvides revisar los neumáticos y los frenos.

Presión: Comprobar al menos una vez al mes y antes de viajes largos. Una baja presión puede derivar en un reventón de la rueda en el peor de los casos.

Alineación y equilibrado: Hacerlo si se notan vibraciones o el coche tiende a desviarse.

Rotación: Cada 10.000 km para un desgaste uniforme en todos los neumáticos.

Desgaste: Revisar la profundidad del dibujo de la banda de rodadura y reemplazar los neumáticos cuando estén desgastados o presenten envejecimiento como cuarteamiento.

Verificar el desgaste de las pastillas y discos de freno cada 20.000 a 30.000 km.

Sustituir las pastillas cuando el grosor sea inferior a 3mm.

Y, por último comprobar:

Batería: Comprobar la carga y el estado de los terminales cada 6 meses.

Sistema de Escape: Inspeccionar visualmente el sistema de escape por daños o corrosión.

Reemplazar las partes estropeadas si es necesario.

Luces: Verificar que todas las luces funcionen correctamente.

Sustituir bombillas fundidas.

Correas y cadenas: Revisar las correas de distribución y de accesorios por desgaste y reemplazarlas según las recomendaciones del fabricante, generalmente entre 60.000 y 100.000 km. En el caso del Peugeot 2008 Puretech, te aconsejamos que vayas a un buen taller y compruebes el precio cambio correa distribución peugeot 2008.

La cadena de distribución suele ser más duradera, pero también debe ser inspeccionada regularmente.

Suspensión: Revisar el estado de los amortiguadores y muelles cada 30.000 a 50.000 km.

Reemplazar los componentes gastados para mantener una conducción segura y cómoda.

En definitiva, puedes, de un simple vistazo, revisar tu coche y ver su estado, eso sí, siempre es conveniente que, para cualquier cambio, acudas mejor a un taller.