- El precio de partida del MG EHS híbrido enchufable es de 27.599 euros
- El SUV combina una excelente experiencia de conducción con un completo equipamiento tecnológico
- El precio incluye los descuentos del Plan Moves III que adelanta MG a todos su clientes de España
- 500 unidades para entrega inmediata en España a partir del 10 de septiembre
Con un imparable aumento de ventas en España y en Europa, MG sigue dando pasos en su expansión con una gama de vehículos electrificados al alcance de todos los conductores. El MG EHS híbrido enchufable se ha convertido en el superventas de la marca gracias a su combinación de dinamismo al volante y equipamiento tecnológico. Un modelo redondeado con un precio de acceso de tan solo 27.599 euros que le convierten en el SUV híbrido enchufable con la mejor relación calidad precio del mercado.
Ha pasado algo más de medio año desde que MG regresara al mercado español, tiempo suficiente para que la marca de origen británico pueda confirmar el éxito de ventas de sus modelos. De hecho, se ha convertido en una de las marcas que acumula un mayor aumento en su cuota de mercado. Basta mirar los datos del mes de julio, cuando consiguió incrementar en un 338% sus matriculaciones en comparación con el mes anterior. Todo ello después de cerrar un primer semestre con récor de ventas en Europa incluido.
Gran culpa de este rotundo éxito la tiene el MG EHS, el SUV hibrido enchufable con el que MG está dejando claro que su filosofía de #ElectricForEveryone es una apuesta en firme. Y es que, tanto la que ofrece el MG EHS Plug-in Hybrid ofrece una excelente experiencia de conducción junto con un completo equipamiento tecnológico por un precio de salida de 27.599 euros, lo que le convierte en la mejor opción del segmento de los SUV híbridos enchufables.
El Plug-in Hybrid de MG ofrece un sensacional calidad de conducción gracias a la combinación de alto rendimiento que existe entre el motor eléctrico (90 kW/122 CV y 230 Nm) y el de combustión, un motor turbo de 1,5 litros (119 kW/162 CV y 250 Nm). Entre ambos desarrollan una potencia máxima de 190 kW/258 CV que se traducen en un inmenso placer de conducción gracias al perfecto equilibrio del chasis del MG EHS.
Una experiencia dinámica que no repercute en la eficiencia del vehículo, ya que la entrega de potencia se optimiza gracias a su ingeniosa transmisión de 10 velocidades y a la nueva unidad de control inteligente del vehículo. De esta forma, el MG EHS cuenta con una autonomía totalmente eléctrica de 52 km (WLTP), sus emisiones medias son de 43 g/km (WLTP) y ofrece un consumo de únicamente de 1,8 litros cada 100 km (WLTP). Unos magníficos datos de eficiencia para hacer de la conducción una experiencia sostenible además de emocionante.
Además, esos 27.599 euros de acceso esconden un completísimo pack de tecnología de vanguardia tanto en materia de infoentretenimiento como de sistemas de seguridad avanzada. La pantalla táctil flotante de 10,1″ es la interfaz de un sistema con DAB, Sat-Nav y conexión con dispositivos Apple y Android, que permite controlar de forma intuitiva todos los ajustes de confort del vehículo para maximizar la experiencia de viajar a bordo.
Por su parte, el completísimo sistema MG Pilot eleva el estándar de seguridad del EHS por un precio inigualable, llevando al SUV hibrido enchufable de MG hasta el nivel 2 de conducción autónoma. Entre los sistemas de seguridad, activa y pasiva, que el MG EHS equipa de serie se pueden encontrar, entre otros, el Asistente de Mantenimiento de Carril, la Detección de Ángulo Muerto o la Alerta de Tráfico Trasero.
Actualmente, el EHS está disponible en dos acabados. El modelo Comfort es la versión de acceso a la gama y entre su completo equipamiento de serie destaca el cuadro de instrumentos virtual de 12,3”, pantalla táctil de 10,1”, navegador, climatizador bizona, asientos delanteros calefactados y la Cámara trasera con líneas dinámicas de orientación. Mientras que con la versión superior, Luxury, el MG EHS híbrido enchufable amplía el paquete Comfort con extras como el techo solar panorámico, portón trasero eléctrico o asientos sport en piel.
Precio imbatible con las ayudas del Plan Moves III
Para acceder a los 27.599 euros de partida del MG EHS Plug-in Hybrid, hay que acogerse a las ayudas y descuentos del Plan Moves III, el programa de incentivos a la compra de coches eléctricos, de hidrógeno e híbridos enchufables promovido por el Gobierno.
El Plan MOVES III ofrece unas ayudas para los turismos híbridos enchufables -con una autonomía eléctrica entre 30 y 90 kilómetros- de 2.500 euros, que ascienden a 5.000 en caso de que el comprador entregue un vehículo de más de 7 años de antigüedad. Y a esto hay que sumar los 1.000 euros de descuento que añade MG. Así es como el MG EHS híbrido enchufable, con todas las ayudas aplicadas, alcanza el imbatible precio final de 27.599 euros.
MG, sabedor de la necesidad de adelantarse a las necesidades de sus clientes, fue la primera marca en el mercado español en anticipar el total de los descuentos del Plan MOVES III a la hora de hacerse con uno de sus modelos electrificados. Todo ello a través de un plan de financiación con un tipo de interés cliente del 0% para aquellos clientes que financien la compra de su nuevo EHS.
500 unidades para entrega inmediata
A partir del 10 de septiembre, España se prepara para recibir la mayor flota de vehículos MG que se ha visto hasta el momento. En total, nuestro país va a recibir un cargamento de más de 500 MG EHS, dando un impulso a su expansión en el mercado y a su compromiso con la movilidad eléctrica para todos, posibilitando la entrega inmediata del SUV híbrido enchufable.
Con este desembarco, la red de concesionarios de MG en España garantiza un suministro ilimitado y en constante crecimiento de los modelos de la marca. Gracias a los datos de mercado, el suministro de vehículos MG con destino al mercado español crece a un ritmo del 75%, dando muestra de la importancia estratégica que nuestro país tiene para la marca.
Los nuevos vehículos MG llegan a España después de un largo trayecto desde Shanghái. Son 5 los barcos que, todos los meses y de forma regular, atracan en el puerto de Ámsterdam cargados de miles de vehículos de la marca para ser distribuidos por Europa.