- 120 millones de euros de cifra de negocio del Grupo
- 3,7% de beneficio operativo corriente para la división Automóvil, que alcanza 731 millones de euros
- Beneficio neto de la parte del Grupo de 595 millones de euros
- 153 millones de euros de free cash-flow positivo para la división Automóvil excluyendo fondos operativos
- Seguridad financiera sólida de 23.200 millones de euros
Carlos Tavares, Presidente Ejecutivo de Groupe PSA, ha declarado: “Este resultado semestral demuestra la resiliencia del Grupo y es una recompensa a los seis años consecutivos de trabajo intenso para incrementar nuestra agilidad y rebajar nuestro punto muerto. El Grupo remonta asimismo esta crisis gracias al compromiso de nuestros equipos, preocupados por ofrecer una movilidad limpia, segura y accesible a nuestros clientes. Estamos determinados a lograr una sólida recuperación en el segundo semestre y completar el nacimiento de Stellantis antes del primer trimestre de 2021”
La cifra de negocio del Grupo fue de 25.120 M€ en el 1er semestre de 2020, con un descenso del 34,5% en relación con el 1er semestre de 2019. Le cifra de negocio de la división Automóvil fue de 19.595 M€ con un descenso del 35,5% en relación con el 1er semestre de 2019 a causa, sobre todo, del efecto desfavorable de los volúmenes y del mix países (-40,5%), del descenso de ventas a socios (-0,5%) y del efecto de los tipos de cambio (-0,6%). La cifra de negocios se benefició, en cambio, del efecto positivo del mix producto (+3,4%), del precio (+0,4%) y de otros efectos (+2,3%).
El beneficio operativo corriente del Grupo se elevó a 517 M€, un 84,5% menos con un resultado operativo corriente de la división automóvil que cayó un 72,5% hasta 731 M€. Este nivel de rentabilidad del 3,7% se alcanzó pese a un impacto negativo del descenso de volúmenes gracias a un mix de producto favorable y a la bajada de los costes.
El beneficio operativo corriente del Grupo es de 2,1%, 6,6 puntos menos en relación con el 1er semestre de 2019.
Los productos y cargas operativas no corrientes del Grupo se elevan a -35 M€, en relación con los -847 M€ del 1er semestre de 2019.
El beneficio financiero del Grupo mejora con 52 M€ contra -166 M€ en el 1er semestre de 2019.
El beneficio neto consolidado del Grupo fue de 376 M€, con un descenso de 1.672 M€ en relación con el 1er semestre de 2019. El beneficio neto de la parte del Grupo fue de 595 M€, 1.237 M€ menos que en el 1er semestre de 2019.
El beneficio operativo corriente de Banque PSA Finance es de 463 M€, con una caída del 9,7%.
El beneficio operativo corriente de Faurecia supone una pérdida de -159 millones de euros.
El Free Cash-Flow de las actividades industriales y comerciales se establece en -4.704 M€ de los que -3.601 M€ son de la división Automóvil. El Free Cash-Flow para la división Automóvil es positivo con 153 M€, si se excluye la necesidad de fondos operativos.
El stock total, incluyendo el de la red independiente y el de los importadores, se elevaba a 505.000 vehículos a 30 de junio de 2020, con un descenso del 24% en relación con el día 30 de junio de 2019.
La posición financiera neta de las actividades industriales y comerciales se eleva hasta 2.886 M€ a 30 de junio de 2020 con 6.957 M€ para la división Automóvil.
Previsiones del mercado: En 2020, el Grupo prevé un mercado automovilístico a la baja con un descenso del 25% en Europa, del 30% en Rusia y en América Latina y del 10% en China.
Objetivo operativo: Groupe PSA se ha fijado el objetivo de alcanzar un beneficio operativo corriente medio superior al 4,5% para la división automóvil en el periodo 2019-2021.
