• Abierta la cartera de pedidos: el versátil Combo Cargo en versiones L, XL y doble cabina.
  • Elegido “International Van of the Year”.
  • Muy eficiente: condiciones atractivas y económica gama de motorizaciones.
  • Todo dentro: espacio para dos Euro pallets, hasta 4,4m3 de volumen de carga y hasta 1.000 kg de carga útil.
  • A su disposición: numerosas tecnologías innovadoras y sistemas de asistencia.

El nuevo Opel Combo Cargo celebró su estreno mundial en Salón Internacional IAA de Vehículos Comerciales en Hannover el pasado 19 de septiembre, y pocas fechas después se ha abierto la cartera de pedidos del innovador y compacto “campeón de carga” de Opel. El nuevo vehículo comercial Combo Cargo está disponible ya en España con unos precios que arrancan en los 14.700 € (precio de venta recomendado con impuestos y descuento promocional incluidos). Por este atractivo precio de entrada, los clientes recibirán la versión estándar de 4,40 metros de longitud, con acabado EXPRESS y el motor 1.6 litros diésel de 75 CV/55 kW (consumo de combustible[1]; urbano: 4,6-4,9 l/100 km; extraurbano: 3,9-4,3 l/100 km; combinado: 4,2-4,6 l/100 km; emisiones de CO2: 109-119 g/km).

El gran placer de conducción, los innovadores sistemas de asistencia y la economía del Combo Cargo jugaron un papel decisivo en que el nuevo Combo haya logrado el prestigioso premio “International Van of The Year”, el título más codiciado en el negocio de vehículos comerciales ligeros (LCV), por tercera vez desde que se instauró en 1992. El nuevo Combo Cargo se ha desarrollado con la ambición de ofrecer la máxima eficiencia a los profesionales y los menores costes de propiedad de su segmento gracias a una plataforma completamente nueva, una arquitectura muy inteligente y una amplia gama de tecnologías y sistemas de asistencia al conductor que dan como resultado un vehículo de transporte extremadamente eficiente.

Flexible y espacioso: las diversas variantes Combo Cargo

Desde el principio, el Combo Cargo está disponible en una versión normal L (4,4 metros) o una versión XL de 4,75 metros desde 16.600€ (precio de venta recomendado con impuestos y descuento promocional incluidos) y una espaciosa versión cabina doble con cinco plazas y dos puertas correderas laterales de serie desde 16.600€ (precio de venta recomendado con impuestos y descuento promocional incluidos). El nuevo vehículo compacto de transporte de Opel también supera a la mayoría de los rivales de su segmento con un volumen de carga de hasta 4,4 m3. Además, puede transportar una carga útil de hasta 1.000 kg y objetos largos de hasta 3.440 mm. Una característica de gran importancia para muchos profesionales es que la distancia entre los dos pasos de rueda es lo bastante ancha como para poder cargar hasta dos Euro pallets, tanto en la versión normal L como en la versión XL del Combo. Y los objetos muy largos, como los tablones de madera, se pueden cargar en ángulo gracias a la trampilla en el techo, opcional (350€). La nueva generación del Combo Cargo también incluye una característica única en el segmento: un indicador de sobrecarga con sensor[2] que permite al conductor comprobar si el vehículo está sobrecargado con solo pulsar un botón.

Tecnologías líderes a precios asequibles: los modernos sistemas de asistencia al conductor

Además, el nuevo Combo Cargo viene con otras tecnologías innovadoras y hasta 19 sistemas de asistencia que permiten conducir, maniobrar y transportar mercancías o trabajadores de una forma más sencilla, segura y cómoda. Esto incluye Alerta de Colisión Frontal con detección de peatones y Frenada Automática de Emergencia[3], el Asistente de Mantenimiento de Carril y Reconocimiento de Señales de Tráfico (disponible por 350€ con el paquete de seguridad) o el Control de Crucero (de serie).

La cámara de visión trasera opcional (200€) ayuda al conductor y mejora en gran medida la visibilidad en las furgonetas paneladas o cuando el vehículo está completamente cargado. Además, una segunda cámara en el espejo de la puerta exterior en el lado del pasajero asegura que el conductor no necesite preocuparse por el ángulo muerto en este lado del vehículo. Además, el nuevo Combo Cargo también puede equiparse con el nuevo sistema el Asistente Lateral[4]. El sistema con sensores ayuda al conductor a la hora de realizar giros cerrados a baja velocidad, y emite un aviso cuando existe el riesgo de colisión lateral del vehículo con un obstáculo (columnas, barreras, paredes u otros vehículos). Aquellos profesionales cuyos lugares de trabajo requieren mejor tracción en barro, arena o nieve también pueden mejorar su Combo Cargo con el sistema electrónico de control de tracción IntelliGrip (240€) y la configuración de «lugar de trabajo» (Pack Obra por 640€).

Además, los sistemas de información y entretenimiento de nueva generación del Combo Cargo garantizan una excelente conectividad a bordo. Los sistemas Multimedia Radio y Multimedia Navi Pro, compatibles con Apple CarPlay y Android Auto, se controlan mediante la pantalla táctil de ocho pulgadas a color y los controles remotos del volante. El sistema de navegación integrado de la unidad tope de gama con mapas europeos y navegación 3D también muestra las actualizaciones de TMC (Canal de mensajes de tráfico), garantizando así que los conductores siempre puedan seleccionar la ruta perfecta para llegar a sus clientes y evitar atascos.

Philippe Narbeburu, vicepresidente y director general de la Unidad de Negocio LCV de Groupe PSA, presentó el Opel Combo Cargo a los medios de comunicación durante el Salón Internacional IAA de Vehículos Comerciales de Hannover.